行程之中。
研究所的老前辈并排与李爱国交谈着。
听完这段谈话，研究所的老首长长叹，怜悯的目光落向了刘国庆。
好不容易遇到一位潜力股，却发现对方竟对驾驶列车情有独钟。
刘老心头难免生起一丝愁绪。
建造货车的工作现场已不复可见，满载而归的货车紧跟在动力列车的身后缓缓停泊，停立于轨道上，前卫且极具力量感的推进型火车头，与其一侧倾斜翻转的货车体相搭配，则如同一只气势非凡的大怪兽，远远观瞻，便会令人心生畏惧。
该火车头由老首长期管总设计，自始至终皆由其亲督进行，故而对于外形特征尤为熟悉无疑。
视线微微一顿，他将视线转向坐在一旁的刘国庆：“刘老哥，您在厂里还真是吃得香呢。据我所知，大港工厂那边目前建成的前置驱动火车头总数还未超过十台。”
刘国庆微笑道，“老首长误解了，其实我只是帮那位小伙子牵了一次线，未曾料到，港市代表果然欣然应许了他的请求。”
研究所的老同志原本对这一幕半信半疑，直到他上前一步，目睹货车体表面那“中国制造”四字大印，恍然大悟。
乌黑色货车表面镀上了鲜艳无比的鲜红字样：“中国制造”！这四个文字在日光照耀下显得尤为瞩目夺目。
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