八个小小的人头悄悄探出身于墙角，
看着煤在地面堆积如山的状况，他们的疑惑如山洪爆发，连小小的大脑都被撑得胀满。
最迅速醒悟过来的大姐姐周一说：“娘怕有风险不让爬上车，如今已没了危险，我们可以来助力哦！”
随后她转头望向身后飘扬的短发，周二像是在点头表示认同说：“八个小朋友足以代替一个人工，最小三妹妹脚上的旧鞋子也早已不合脚了，该换了新的鞋子。”
几位小大脑袋一商量，拿起铁铲铁锹直奔现场，
“娘，我们来帮您啦！”
见到子女出现，周大娘露出了满意的笑容。
事实胜于雄辩。
自行卸货并侧翻运煤的列车，成功地将两千吨优质煤运往大岭山区的煤厂之后，先前的所有怀疑均烟消云散。科研团队由李老所长安抚及领导，在铁道部的支持下获得全票通过立项。根据李老所长的意见，首批建造20组命名为‘忠义牌’自助式货车，获得了正式授权开建，以推动国家的工业与民生改善。面对这一创新技术的深远影响力，他亲自动身前往铁供（铁路部材料供应机构），协调并调度所需资源进行高效制作。
四方车辆工厂、大冶车辆工厂、周洲车辆工厂以及黄台车辆制造局等多家厂方正尽全力生产卸货翻转式车厢。
不需多久，“爱国”品牌的卸货翻转车厢便会在广阔的祖国大陆道路上飞驰。
而在当下，对于李爱国而言最重要不过的却是那份属于他的二十公斤国力面粉。
来到分局材料科拿着批函。
当看到那批函，资深科长老脸上的兴奋突然消失殆尽。
“总工部每个月仅仅分给我们分局这么多数量的高筋粉。