不只是有大量车手被筛出了主集团。
就连阿联酋航空自己的副将天团也消耗了七七八八。
即便是英力士车队上前带了一下。
主集团整体的爬坡速度都很难一直保持着比较高的强度。
可是，李柏还在咬牙坚持呢！
失去兰佩蒂之后，李柏和德邦特就只能两个人抱团取暖了。
只是德邦特也接近强弩之末了！
他和兰佩蒂在市区的公路上拼了第二个途中冲刺点。
要不是李柏在爬坡路段主动地给他领骑，减少德邦特在对抗风阻上面的消耗。
恐怕他也要像兰佩蒂那样掉出突围集团。
“德邦特也是拼了啊！突围了这么久，都还在苦苦支撑。”
“他还想争一下爬坡积分，保住圆点衫。”
央台的解说看着奋力冲向第二个三级坡爬坡点的德邦特感慨道。
“这位33岁的比利时老将有点大器晚成的感觉。”
“别人二十岁就声名鹊起，而他二十多岁还只是无名小卒。”
“德邦特的成名战应该是他三十岁那年，在比利时国内的锦标赛上，获得了比利时的国家冠军。”
“然后他三十一岁才拿到人生中第一个大环赛的赛段冠军。”
“去年年底，德邦特从欧倍青转会到盛唐-AG2R。拿到了不错的合同。”
“但他在大赛上就好像隐身了一样，辜负了盛唐对他的期待。”
“现在他不得不拼！再不在盛唐的老板，还有明年的核心主将李柏的面前好好表现，（本章未完，请翻页）
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