老研究所长神情庄重：这便是中国制造的力量。
观看完毕侧向倾倒车厢的解装，铁道研究所领导层对卸装速度及安全性能产生了极大的震撼。
试验运输工作也正式被列上了行程日程。
因近期前门机务段的精煤储备充裕，无需再额外配置煤炭的调派任务出现。
但段长邢段长因需购买额外的精煤计划，不得不出面紧急向总公司申请支援，要求购进一批非预定的精选煤原料。
对于超出预期计划的需求采购一般需要经过详细调查研究，但受到所老所长与刘国璋的亲自督导，当天上午前门机务段即收到详细的调拨方案文书。
此次调拨共计煤炭二千吨，指定调往开滦煤矿，并以自取模式运抵指定目的地。
翌日早晨，邢段长大踏步入自己的办公室。
手中递上那份刚收到的调配方案书，向面前坐着的爱国同志提出问题。
同志，此次运程任务十分艰巨，你还需否重新考虑计划执行呢？
对于邢段长所表示的关注与忧虑情况，李爱国深知。
依据既定标准规定，一货车皮的标准承载量仅六十吨，前进号列车仅挂接二十四节货车皮，若想运载总计五千吨以上的高质量煤炭返回，则必然是超重运载的情况。